中國制造崛起，引起全球關(guān)注。如何評價(jià)中國制造的現狀，哪些要素會(huì )影響中國制造未來(lái)的走向？北京市長(cháng)城企業(yè)戰略研究所所長(cháng)王德祿認為，有５個(gè)事件與中國制造的走向息息相關(guān)：阿里巴巴在美國上市、德國工業(yè)４．０的提出、“互聯(lián)網(wǎng)＋”的提出、《中國制造２０２５》的發(fā)布、對中國制造是否落后德國１００年的爭議。

　　阿里巴巴上市與德國工業(yè)４．０

　?。玻埃保茨辏乖拢玻叭?，阿里巴巴在美國紐交所上市，每股售價(jià)６８美元，首日報收于９３．８９美元，市值超過(guò)２３００億美元，成為美國市場(chǎng)有史以來(lái)最大的ＩＰＯ交易。就在阿里巴巴上市僅僅２個(gè)月以后，一篇題為《工業(yè)４．０消滅淘寶只需１０年》的文章在網(wǎng)絡(luò )盛傳。該文章認為，中國互聯(lián)網(wǎng)浪潮隨著(zhù)阿里巴巴上市達到高潮，工業(yè)４．０時(shí)代，當消費者可以直接向智能工廠(chǎng)定制商品且價(jià)格更低時(shí)，淘寶之類(lèi)的電商就會(huì )覆滅。

　　“事實(shí)上，德國工業(yè)４．０提出后，我與德國專(zhuān)家有過(guò)多次交流，他們很羨慕中國的信息產(chǎn)業(yè)，認為德國信息產(chǎn)業(yè)沒(méi)有發(fā)展起來(lái)，應該向中國學(xué)習，發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)。”王德祿表示，工業(yè)４．０就是德國人做的企業(yè)內部信息化，這種信息孤島式的信息化在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是沒(méi)有價(jià)值的。

　　“阿里巴巴上市后，中國人認為阿里巴巴是電商，下一步要在行業(yè)信息化方面有所突破。所謂德國工業(yè)４．０正是這樣一種認識發(fā)酵起來(lái)的。”王德祿說(shuō)。

　　中國制造是否落后德國１００年？

　?。玻埃保的辏对拢度?，中國科學(xué)院中國現代化研究中心發(fā)布《中國現代化報告２０１５》，稱(chēng)２０１０年中國工業(yè)經(jīng)濟水平比德國、英國大約落后１００多年。此言一出輿論嘩然，質(zhì)疑之聲不絕于耳。

　　“阿里巴巴和微信是中國的原創(chuàng )，也代表了中國第一次在商業(yè)上引領(lǐng)了全球發(fā)展的趨勢，也是中國未來(lái)發(fā)展的空間。但是，這些說(shuō)中國制造落后德國、英國１００年的說(shuō)法正是在中國電商引領(lǐng)世界的時(shí)候提出來(lái)的，有點(diǎn)莫名其妙。”王德祿認為，中國制造比德國落后１００年的結論，其基礎正是延續了德國工業(yè)４．０的思維邏輯。從表面上看，《中國現代化報告２０１５》似乎很?chē)乐?，完成了世界１３１個(gè)國家１９７０年至２０１０年的工業(yè)現代化定量評價(jià)，采取了一系列指標進(jìn)行比較而得出的結論。但需要注意的是，這些衡量指標本身是隨著(zhù)時(shí)代的變遷、制造業(yè)的發(fā)展變化著(zhù)的，特別是在整個(gè)工業(yè)體系快速互聯(lián)網(wǎng)化的今天，各種指標是瞬息萬(wàn)變的。

　　在王德祿看來(lái)，未來(lái)制造業(yè)的研發(fā)、設計、制造、物流、分銷(xiāo)等環(huán)節都將與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，表現為全面的開(kāi)放、碎片化和眾包化，制造模式將會(huì )從大規模批量制造轉變?yōu)槎ㄖ粕a(chǎn)，產(chǎn)業(yè)結構將從線(xiàn)性結構轉變成為網(wǎng)絡(luò )結構。這也是我們現在所說(shuō)的“互聯(lián)網(wǎng)＋”。

　　“對新的產(chǎn)業(yè)組織模式卻套用老的指標體系進(jìn)行評價(jià)，得出錯誤的結論肯定不準確。因此，說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)化程度較高的中國比互聯(lián)網(wǎng)化水平較低的德國落后１００年結論也就不成立。”王德祿表示。

　　中國制造路在何方：互聯(lián)網(wǎng)＋

　　必須承認，從智能化水平來(lái)看，中國制造確實(shí)大幅落后德國等該領(lǐng)域的先進(jìn)國家。但是并不能單獨以智能化這一個(gè)指標來(lái)衡量中國制造，更不能以此得出中國制造落后德國１００年的結論。那么，中國制造到底落不落后？中國制造的下一步又該怎么走？

　　“對于這個(gè)問(wèn)題，我十分樂(lè )觀(guān)。事實(shí)上，擺在中國制造面前的無(wú)非是兩條路：第一條是電商主導的‘互聯(lián)網(wǎng)＋’之路，第二條是傳統的智能制造之路。這兩條路如何取舍，其實(shí)也很簡(jiǎn)單。”王德祿認為，中國在全球互聯(lián)網(wǎng)浪潮中擁有獨特的優(yōu)勢，一是人多，二是中國積累了龐大的制造能力。有人認為這些是包袱，但是從互聯(lián)網(wǎng)＋的觀(guān)點(diǎn)來(lái)看，這是巨大的優(yōu)勢。按照麥特卡爾夫定律，網(wǎng)絡(luò )價(jià)值同網(wǎng)絡(luò )用戶(hù)數量的平方成正比，互聯(lián)網(wǎng)將中國龐大的人口和生產(chǎn)制造能力聯(lián)系起來(lái)，加上中國人持續的創(chuàng )造力，將形成難以估量的巨大市場(chǎng)和能力，這是用工業(yè)時(shí)代的線(xiàn)性評估模型無(wú)法預測和想象的。以小米為代表的新一代手機企業(yè)充分利用互聯(lián)網(wǎng)擊敗了三星、ＨＴＣ、ＭＯＴＯ等智能手機的強者，有理由相信，在智能可穿戴設備、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)等新興的領(lǐng)域，互聯(lián)網(wǎng)＋制造模式將會(huì )擊敗智能制造模式。

　　“雖然在智能制造方面，中國確實(shí)相對落后，但是在信息產(chǎn)業(yè)方面，中國早已大幅領(lǐng)先德國等智能制造先進(jìn)國家，為自身的互聯(lián)網(wǎng)＋打下了良好的基礎。”王德祿表示，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代全球將會(huì )出現三強競爭的局面，以新技術(shù)變革為驅動(dòng)力的美國、以智能制造為核心的德國，以及以社交化商業(yè)模式創(chuàng )新為動(dòng)力的中國。三個(gè)國家分別代表了三種路徑，至于最終誰(shuí)將會(huì )在競爭中勝出，取決于能否發(fā)揮本國的優(yōu)勢，抓住時(shí)代機遇，主導互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展趨勢?；ヂ?lián)網(wǎng)＋制造要求的是業(yè)態(tài)創(chuàng )新，是跨界融合，需要更多的原創(chuàng )；而工業(yè)４．０和智能制造是制造業(yè)＋互聯(lián)網(wǎng)，既談不上跨界，又容易拘泥在企業(yè)內部信息化。

　　“因此，我認為中國不但不落后，反而出現了前所未有的機會(huì )，就是互聯(lián)網(wǎng)＋，尤其是互聯(lián)網(wǎng)＋制造。”王德祿堅信，在互聯(lián)網(wǎng)之下，中國制造業(yè)能走出一條新路。

——本文發(fā)表于2015年6月22日《中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導報》“專(zhuān)題”版